如果滤网和管道都没有堵塞的话，洒水车，就要检查一下水泵密封问题，看看有没有出现裂缝导致空气进入，从而导致水泵压力不足。如果泵壳只是轻微裂纹，可用环氧树脂粘结；若是水泵的轴承座孔磨损过甚可用镶套法修复；要是泵轴腐蚀，则可以用挂锡将斑点凹部填平，然后泵轴磨损可镀铭修复，---轴承转动应灵活无噪声；泵壳进水室内如有麻点沟槽或不平整可用车床削修复；但是如果泵壳炸裂---，必须及时更换洒水泵；若水泵出现问题不能自行解决，应该及时联系厂家进行处理。
还有就是传动轴转速太低功率不足导致洒水车---，面对这种情况，用户只需加大油门提高转速即可。看看操作是否正确，洒水车电话，有些驾驶洒水车的师傅用完洒水车之后会忘记关闭取力器，这样洒水车水泵内无水工作出现干烧损坏，这类问题需要更换机械密封。
多功能洒水车是在洒水车基础上的升级产品，集绿化洒水、高空作业、喷药杀虫、应急消防于一身的多功能车型，又称为绿化洒水车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、园林喷药车等。实现一车多用，洒水车，又称为绿化洒水车、多功能喷洒车、园林绿化喷洒车、园林喷药车等名称。
具有洒水、压尘、高、低位喷洒，喷洒、高空作业、应急消防；是大型社区、工矿企业、园林绿化、城市环卫的理想用车。
洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。
洒水车正常行驶时，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，洒水车价格，两齿轮的半径比也越大，换句---，也就是变速箱的尺寸会越大。
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