洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。 洒水车主减速器是洒水车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的洒水车来说，洒水车主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。
洒水车正常行驶时，洒水车，发动机的转速通常在2000至3000r/min左右，如果将这么高的转速只靠变速箱来降低下来，洒水车电话，那么变速箱内齿轮副的传动比则需很大，而齿轮副的传动比越大，两齿轮的半径比也越大，洒水车，换句---，也就是变速箱的尺寸会越大。
雾炮车液压式制动洒水车，洒水车多少钱一辆，制动系统不得漏油或进入空气。在踏下踏板且保持1分钟，踏板不得有缓慢向底板移动的现象；在洒水车运行过程中，不应有自行制动现象。行车制动器在行车中制动有效---、无跑偏现象。
制动总泵应动作灵活、---，无泄漏现象。在外力作用下，总泵油液应能产生足够的压力，以作制动室动力源。手制动杆的定位应正确、---。
下面来详解环卫洒水车各种功能如何操作：
一、环卫洒水车喷洒作业介绍：
1、将四通阀门后柄拉至和天空平行，打开想要喷洒的球阀（前冲、后洒、侧喷、花洒）而后起动发起机，将变速器挂入挡位，将取力器开关向后拉即挂档取力，而后拆散聚散器，泵初步运行，初步洒水。
2，罐体内的水洒完后，驾驶应实时将取力器利用柄向前推即脱档，洒水泵停止运行。
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